Pana la 18.000.000 euro nerambursabili pentru inlocuirea flotei cu vehicule electrice zero emisii — 100% din diferenta de pret
Transport rutier de marfa (N2/N3) | Feroviar marfa | Maritim si fluvial pasageri + marfa
Schema de ajutor de stat | Fondul pentru Modernizare | Program-cheie 9 | Ministerul Transporturilor si Infrastructurii | Ghid DRAFT 2025
Aceasta schema de ajutor de stat din Fondul pentru Modernizare al UE finanțează operatorii de transport rutier de marfa (camioane N2/N3), feroviar de marfa, maritim si pe cai navigabile interioare care vor sa isi înlocuiască flota conventional cu vehicule cu emisii zero (electrice cu baterie). Finanțează 100% din diferența de preț fata de un vehicul conventional echivalent — tu platesti doar pretul de baza al vehiculului pe care l-ar fi cumparat oricum.
Selectia se face prin proceduri de ofertare concurentiala separate pe categorii — castiga firmele cu cel mai mic cost solicitat per vehicul. Bugetul total este de 299 milioane euro, impartit pe 3 submasuri. Ghidul este in varianta DRAFT — sesiunile vor fi anuntate pe site-ul MTI in termen de 30 de zile de la publicarea in Monitorul Oficial.
Contacteaza-ne pentru o verificare gratuita de eligibilitate. |
18 mil euro ajutor maxim per beneficiar | 100% din costul eligibil (diferenta de pret) | 299 mil euro buget total schema | max 10 vehicule per beneficiar |
Care este submasura potrivita pentru tine?
Schema este structurata pe 3 submasuri cu bugete si proceduri distincte. Fiecare submasura are sesiuni de ofertare concurentiala separate, cu alocari proprii din cele 299 milioane euro totale:
🚛 Submasura 1 | Transport rutier de marfa — camioane si dube electrice (N2/N3) CAEN eligibil: CAEN 4941 — Transporturi rutiere de marfuri Buget alocat: 130.000.000 euro Vehicule N2 (3,5-12t) si N3 (>12t) electrice cu baterie, noi si de generatie noua. Proceduri separate pentru N2 si N3. Vehiculul vechi trebuie sa fie in proprietate si operare cel putin 1 an. |
🚂 Submasura 2 | Transport feroviar de marfa — material rulant electric zero emisii CAEN eligibil: CAEN 4920 — Transporturi de marfa pe calea ferata Buget alocat: 90.000.000 euro Material rulant feroviar de marfa cu zero emisii directe de CO2. Proceduri concurentiale intre operatorii cu CAEN 4920. Vehiculul vechi trebuie sa fie in proprietate si operare cel putin 1 an. |
⛵ Submasura 3 | Transport maritim si pe cai navigabile interioare — pasageri si marfa CAEN eligibil: CAEN 5010, 5020, 5030, 5040 Buget alocat: 79.000.000 euro Nave de navigatie interioara sau maritime cu zero emisii directe de CO2. Doua proceduri: una pentru achizitie (bazata pe date nationale ANR) si una pentru inlocuire (dovada casare nava veche). |
ℹ O intreprindere poate depune o singura cerere per apel anual, per categorie de vehicule. Poate participa la mai multe proceduri (N2, N3, feroviar, maritim), dar numarul total de vehicule achizitionate in cadrul tuturor procedurilor nu poate depasi 10 vehicule per beneficiar. |
Ce cod CAEN trebuie sa ai autorizat?
Solicitantul trebuie sa aiba autorizat cel putin unul din codurile CAEN de mai jos, corespunzator submasurii vizate, la locul de implementare a proiectului, la data depunerii cererii de finantare:
Cod CAEN | Denumire | Submăsura |
4941 | Transporturi rutiere de mărfuri | 1 (N2/N3) |
4920 | Transporturi de marfă pe calea ferată | 2 (feroviar) |
5010 | Transporturi maritime și costiere de pasageri | 3 (maritim) |
5020 | Transporturi maritime și costiere de marfă | 3 (maritim) |
5030 | Transporturi de pasageri pe căi navigabile interioare | 3 (fluvial) |
5040 | Transportul de marfă pe căi navigabile interioare | 3 (fluvial) |
Conditii de eligibilitate
Pot aplica operatorii de transport rutier/feroviar de marfuri, maritim si pe cai navigabile interioare, deja existenti, care detin licenta/certificat de transport conform legislatiei nationale. Se accepta micro, IMM si intreprinderi mari, inclusiv intreprinderi nou-intrate (in sectorul feroviar).
✓ Detine licenta/certificat de transport valabil conform legislatiei nationale in vigoare
✓ Cod CAEN eligibil autorizat la locul de implementare la data depunerii CF
✓ Inregistrat la ONRC in Romania (pana la data primei plati din ajutor)
✓ Vehiculele vechi ce urmeaza a fi inlocuite: in proprietatea solicitantului si in operare de cel putin 1 an
✓ Nu are decizii de recuperare a unui ajutor de stat/minimis neexecutate
✓ Nu se afla in incapacitate de plata, insolventa, faliment sau lichidare
✓ Obligatii fiscale achitate la bugetul consolidat al statului
✓ Indicatorul de solvabilitate (Datorii totale / Capitaluri proprii) pozitiv si sub 7,5 — sau scrisoare de bonitate bancara
✓ Reprezentantul legal fara condamnari definitive pentru infractiuni grave
✗ Proiecte depuse in parteneriat (nu sunt acceptate)
✗ Vehicule second-hand sau care nu sunt de generatie noua
✗ Vehicule achizitionate in leasing
✗ Firme in dificultate financiara conform R(UE) 651/2014
✗ Activitati de transport combustibili fosili (excluse expres)
✗ Firme fara licenta/certificat de transport valabil
⚠ Vehiculele vechi inlocuite trebuie casate in termen de 30 de zile de la receptia vehiculului electric nou, sub sanctiunea recuperarii integrale a ajutorului. Casarea se dovedeste cu documente justificative conform Ghidului Solicitantului. |
Ce costuri sunt acoperite?
Cheltuielile eligibile reprezinta exclusiv costul SUPLIMENTAR fata de un vehicul conventional echivalent — adica diferenta de pret dintre vehiculul electric cu zero emisii si vehiculul conventional din aceeasi categorie (respectand standardele UE in vigoare) pe care l-ai fi achizitionat fara ajutor.
Formula de calcul:
Cost eligibil = Pret vehicul electric (zero emisii) minus Pret vehicul conventional echivalent (diesel Euro VI etc.)
Documentatie obligatorie:
✓ Minimum 2 oferte de pret pentru vehiculul cu emisii zero (cu specificatiile tehnice solicitate)
✓ Minimum 2 oferte de pret pentru vehiculul conventional echivalent (scenariul contrafactual)
✓ Preturile trebuie sa fie rezonabile, realiste si fundamentate prin cataloage/website-uri/surse verificabile
✗ TVA (indiferent daca este recuperabila sau nu)
✗ Pretul integral al vehiculului electric (numai diferenta fata de conventional este eligibila)
✗ Costuri de operare sau mentenanta
✗ Studii tehnice, analiza de oportunitate, avize — finantate anterior sau solicitate separat
ℹ In situatii exceptionale se poate lua in considerare o singura oferta daca beneficiarul dovedeste ca a solicitat oferte de la mai multi furnizori si a primit confirmari scrise ca nu pot furniza vehiculul in configuratia tehnica solicitata. |
Cat si cum se finateaza?
100% din costul eligibil (diferenta de pret) | 18 mil euro ajutor maxim per beneficiar / toate sesiunile |
max 10 vehicule per beneficiar total (toate procedurile) | 5 ani perioada de durabilitate |
Ajutorul se acorda sub forma de grant nerambursabil din Fondul pentru Modernizare. Se plateste prin rambursarea cheltuielilor efectuate si platite de beneficiar, in baza contractului de finantare semnat cu MTI dupa castigarea procedurii competitive.
Diferenta pana la pretul integral al vehiculului electric (adica pretul vehiculului conventional echivalent) se acopera din resurse proprii ale beneficiarului, fara niciun alt ajutor public. Nu se poate cumula cu alt ajutor de stat sau de minimis pentru aceleasi cheltuieli eligibile.
Termenul de finalizare a proiectului este de 24 de luni de la data depunerii cererii de finantare, dar nu mai tarziu de 30 iunie 2030. Pe durata de durabilitate de 5 ani, beneficiarul nu poate sa inceteze activitatea cu vehiculul finantat, sa instraineze vehiculul sau sa modifice substantial proiectul.
Cum functioneaza procedura de ofertare concurentiala?
Proiectele eligibile sunt ierarhizate descrescator dupa punctajul obtinut si finantate in aceasta ordine pana la epuizarea bugetului sesiunii. La egalitate de punctaj, are prioritate proiectul depus primul (ordinea inregistrarii).
Pondere | Criteriu de selecție | Logica |
85% | Ajutorul de stat solicitat per vehicul (EUR/vehicul) Ajutor total solicitat / numar vehicule in proiect. Cu cat suma per vehicul este mai mica, cu atat punctajul este mai mare. | mai mic = mai bun |
15% | % km / mile marine / fluviale parcurse pe teritoriul Romaniei (anul anterior depunerii CF) Peste 70% din km in Romania: 15 puncte Intre 50% si 70%: 10 puncte Intre 40% si 49%: 5 puncte Sub 40%: 0 puncte | mai mare = mai bun |
Strategia castigatoare:
Criteriul dominant (85%) este ajutorul solicitat per vehicul — cu cat ofertezi mai putin per vehicul, cu atat esti mai competitiv. Optimizarea costului eligibil (negocierea pretului vehiculului electric + scenariul contrafactual corect) este cheia castigului. Criteriul km/mile in Romania (15%) are 4 praguri — asigura-te ca documentezi corect procentul de transport intern.
🔑 Atentie: daca proiectul contine mai multe vehicule, ajutorul per vehicul se calculeaza impartind ajutorul total solicitat la numarul de vehicule. Firmele cu transport international vor primi 0 puncte la criteriul 2 daca sub 40% din km sunt in Romania — include aceasta in strategia de ofertare. |
Ce documente sunt necesare la depunere?
Fiecare cerere de finantare trebuie insotita obligatoriu de o Analiza de oportunitate (conform Anexa 4 din ghid), prezentata in format PDF cu posibilitate de cautare text. Aceasta trebuie sa contina minimum:
✓ Informatii generale despre proiect si beneficiar, descrierea situatiei existente si justificarea inlocuirii flotei
✓ Identificarea si analiza optiunilor tehnico-economice — minimum 2 scenarii independente sau justificarea unui singur scenariu cand constrangerile nu permit alternative
✓ Evaluarea impactului economic, social si de mediu — analiza cost-eficacitate cu estimarea reducerii emisiilor GES, economii de energie si costuri evitate
✓ Aspecte legate de schimbarile climatice si rezilienta la dezastre — contributia proiectului la adaptarea climatica
✓ Determinarea optima a costului si dimensionarea proiectului fata de valoarea investitiei
✓ Minimum 2 oferte de pret pentru vehiculul electric (cu specificatii tehnice complete)
✓ Minimum 2 oferte de pret pentru vehiculul conventional echivalent (scenariul contrafactual)
✓ Documente care dovedesc proprietatea si operarea vehiculelor ce urmeaza a fi casate (minimum 1 an)
✓ Licenta/certificat de transport valabil conform legislatiei nationale
✓ Documente privind km parcursi pe teritoriul Romaniei in anul anterior depunerii CF
⚠ Toate documentele vor fi prezentate obligatoriu in limba romana. Proiectul nu trebuie sa fi beneficiat anterior de finantare din fonduri publice pentru aceleasi cheltuieli (cu exceptia studiilor preliminare si analizei de oportunitate). Respectarea principiului DNSH este obligatorie. |
Cum lucram impreuna
De la verificarea eligibilitatii flotei pana la ultima cerere de rambursare, echipa Aros Finance te insoteste la fiecare etapa.
1 | Consultanta gratuita de eligibilitate Verificam CAEN-ul autorizat, varsta si situatia juridica a vehiculelor din flota, indicatorul de solvabilitate, submasura corespunzatoare si estimam costul eligibil (diferenta fata de vehiculul conventional). Raspuns in 48 ore. |
2 | Colectarea ofertelor de pret si calculul costului eligibil Coordonam obtinerea a minimum 2 oferte pentru vehiculul electric si 2 oferte pentru vehiculul conventional echivalent, pe baza specificatiilor tehnice identice, pentru calculul corect si competitiv al costului eligibil. |
3 | Elaborarea Analizei de oportunitate Redactam documentul tehnico-economic obligatoriu (conform Anexa 4), inclusiv analiza cost-eficacitate privind reducerea emisiilor GES, evaluarea impactului si demonstrarea conformitatii DNSH. |
4 | Strategia de ofertare — optimizarea EUR/vehicul Construim strategia optima de solicitare a ajutorului per vehicul si documentam corect procentul km in Romania pentru a maximiza punctajul la ambele criterii de selectie. |
5 | Depunerea cererii in MySMIS 2021 Pregatim si depunem dosarul complet in platforma electronica dedicata FM (https://mysmis2021.gov.ro/) in termenul anuntat de MTI, gestionam orice solicitare de clarificari. |
6 | Contractare, implementare, casare si rambursare Te sprijinim la semnarea contractului, achizitia vehiculelor, casarea celor vechi in 30 de zile si depunerea cererilor de rambursare. Monitorizam km in Romania pe durata celor 5 ani de durabilitate. |
Intrebari frecvente
Pot aplica daca firma mea face si transport international?
Da, dar procentul de km pe teritoriul Romaniei influenteaza direct punctajul la criteriul 2 (15% din scor). Daca sub 40% din km sunt in Romania, primesti 0 puncte la acest criteriu. Documenteaza cu atentie activitatea de transport intern din anul anterior depunerii CF. Criteriul se monitorizeaza pe toata durata de durabilitate de 5 ani.
Finanteaza schema si camioane hibride sau cu hidrogen?
Nu. Schema finateaza exclusiv vehicule cu emisii zero, definite ca vehicule propulsate de o baterie electrica ce poate fi incarcata numai prin conectare la o sursa externa. Vehiculele hibride si cele cu hidrogen nu sunt eligibile prin aceasta schema.
Pot achizitiona 10 camioane N2 si 10 camioane N3?
Nu. Limita este de maximum 10 vehicule per beneficiar cumulate pe toate procedurile in care participa. Daca ai achizitionat deja 6 vehicule intr-o procedura N2, poti mai achizitiona maximum 4 in alte proceduri (N3, feroviar, maritim).
Ce inseamna ca vehiculul vechi trebuie sa fie in operare de cel putin 1 an?
Vehiculul conventional pe care vrei sa-l inlocuiesti trebuie sa se afle in proprietatea firmei tale si sa fie efectiv folosit in activitatea de transport de minimum 1 an la data depunerii cererii de finantare. Aceasta se dovedeste cu documente justificative specificate in Ghid (carte de identitate vehicul, certificate de inmatriculare, documente de exploatare etc.).
Pot participa la procedura pentru N2 si la cea pentru N3 simultan?
Da. Poti depune cate un proiect individual in fiecare procedura concurentiala (N2, N3, feroviar, maritim/fluvial), cu conditia ca numarul total de vehicule sa nu depaseasca 10 si ajutorul total sa nu depaseasca 18 milioane euro pe toate procedurile.
Daca nu casez vehiculul vechi in 30 de zile ce se intampla?
Ajutorul acordat se recupereaza integral, inclusiv cu dobanzile aferente, calculate de la data platii pana la data recuperarii. Termenul de 30 de zile se numara de la data receptiei vehiculului electric nou achizitionat. Respectarea acestei obligatii trebuie dovedita cu documente de casare/dezmembrare.
Cat costa consultanta Aros Finance?
Consultanta initiala de eligibilitate este complet gratuita, cu raspuns in maximum 48 de ore. Onorariul pentru pregatirea dosarului complet se stabileste in functie de complexitatea proiectului. Contacteaza-ne si discutam detaliile.
Electrifica-ti flota de transport marfa — cu fonduri europene nerambursabile
Schema Vehicule Zero Emisii — pana la 18 mil euro | 100% din diferenta de pret | N2/N3 + feroviar + maritim/fluvial
Consultanta gratuita de eligibilitate — raspuns in maximum 48 de ore.
